Der ist allerdings in ein neues Leichtbaurad integriert und soll auf diese Weise die größere ungefederte Masse ausgleichen. Die Felge des Rades besteht aus einem Kohlenstoff-Faserverbund (CFK), das mit einem Gehäusebauteil des Elektromotors verbunden ist. Die Gewichtsersparnis tritt einerseits durch diese Verbundbauweise und anderseits durch das Leichtbau-Material CFK ein, das nur halb so schwer wie Stahl, aber noch immer sehr teuer ist.